AMD erkänner att de tjänar på Intel:s defekta styrkretsar

AMD gick i Tisdags ut med att de redan börjat tjäna på Intel:s misstag med över 8 miljoner skeppade och defekta styrkretsar.

AMD:s Leslie Sobon sa till Dow Jone Newswires att flera stora kunder vänder sig till AMD tack vare Intel:s klumpiga misstag att lansera en defekt styrkrets.

"Vissa återförsäljare har behövt ta dessa från deras butikshyllor, så de ringer oss och frågar vilka OEM-tillverkare som kan erbjuda en liknande produkt. Även flera OEM-tillverkare har börjat fråga oss om mer produkter," säger Sobon.

Hela historian väntas kosta Intel straxt över $1 miljard men om vi tolkar AMD rätt så är den största förlusten för Intel inte den här summan utan något mer långsiktigt. Det står klart att fiaskot har skadat deras Core i-serie som de inte haft så värst länge, och ett skadat produktnamn eller produktserie är någonting som kan hänga sig kvar hos konsumenter och återförsäljare i åratal framöver. Intel hade dessutom planer på att aggressivt ta bort s1156 från marknaden för att ersätta denna med Sandy-Bridge s1155 under 2011 men nu måste de flytta fram sina planer flera veckor om inte månader, något som kommer tvinga Intel att ha fler plattformar än någonsin ute på marknaden under en längre period än väntat.

Intel förväntar sig inte att deras första kvartalsrapport för detta år kommer påverkas märkvärdigt på grund av detta, men däremot ser det mindre bra ut långsiktigt med tanke på att allt fler har börjat kontakta AMD på grund av deras styrkrets.

Sobon passade även på att det här har lett till att flera tillverkare än tidigare frågar AMD om deras nya produktportfölj för notebook:s, närmare bestämt de för mainstream-marknaden där Llano kommer in i bilden. Medan Llano inte lanseras först i Juni så har AMD hur som helst fått fler designvinster och kunder än tidigare tack vare Intel:s klumpiga snesteg att inte validera en produkt tillräckligt innan lansering. Men deras Brazos-plattform är fortfarande mycket populär och även här har AMD sett en ökad efterfrågan tack vare Sandy-Bridge.

Källa: Fudzilla